O dia 26 de novembro de 2003 marcou uma despedida na aviação. O icônico Concorde fez seu último voo oficial , após 34 anos de operação O dia 26 de novembro de 2003 marcou uma despedida na aviação. O icônico Concorde fez seu último voo oficial , após 34 anos de operação
O último voo foi de um modelo G-Boaf, da British Airways, para Filton, cidade inglesa onde foi produzido o primeiro exemplar O último voo foi de um modelo G-Boaf, da British Airways, para Filton, cidade inglesa onde foi produzido o primeiro exemplar
O sofisticado jato alcançava 2.179 km/h, acima da velocidade do som e chegava a tamanha altitude (18.300m) que permitia visualizar um trecho da curvatura terrestre. O sofisticado jato alcançava 2.179 km/h, acima da velocidade do som e chegava a tamanha altitude (18.300m) que permitia visualizar um trecho da curvatura terrestre.
Produzido entre 1965 e 1978, a partir de um projeto conjunto da França com a Grã-Bretanha, o Concorde tinha 20 unidades no mundo. Produzido entre 1965 e 1978, a partir de um projeto conjunto da França com a Grã-Bretanha, o Concorde tinha 20 unidades no mundo.
O avião supersônico cruzou o Atlântico pela primeira vez em 1971 para um tour, que incluía contato comercial com a Varig, no Brasil. Sobrevoou o Rio de janeiro, chamando atenção dos cariocas. O avião supersônico cruzou o Atlântico pela primeira vez em 1971 para um tour, que incluía contato comercial com a Varig, no Brasil. Sobrevoou o Rio de janeiro, chamando atenção dos cariocas.
O Concorde tinha 100 lugares, todos de primeira classe. E não é para menos. A passagem custava, em média, US$ 10 mil (R$ 56 mil). O Concorde tinha 100 lugares, todos de primeira classe. E não é para menos. A passagem custava, em média, US$ 10 mil (R$ 56 mil).
O Concorde se consolidou no imaginário popular por ser uma máquina fenomenal. No filme O Concorde se consolidou no imaginário popular por ser uma máquina fenomenal. No filme
Hoje, os aviões comerciais mais rápidos superam em pouco a velocidade de 1.000 km/h. A maioria fica na faixa de 900 km/h. Veja algumas de suas máquinas incríveis Hoje, os aviões comerciais mais rápidos superam em pouco a velocidade de 1.000 km/h. A maioria fica na faixa de 900 km/h. Veja algumas de suas máquinas incríveis
Airbus 330 Neo: 1.061 km/h. Lançado em 2018, seu principal diferencial é o consumo de combustível, 14% menor que o padrão. Suas winglets, curvaturas nas pontas das asas, são adaptáveis para ganhar mais comprimento. Airbus 330 Neo: 1.061 km/h. Lançado em 2018, seu principal diferencial é o consumo de combustível, 14% menor que o padrão. Suas winglets, curvaturas nas pontas das asas, são adaptáveis para ganhar mais comprimento.
Boieng 787: 1.051 km/h - Produzido em 2007, é considerado um dos mais eficientes. Transporta até 420 passageiros. Conta com redução do ruído dos motores. Boieng 787: 1.051 km/h - Produzido em 2007, é considerado um dos mais eficientes. Transporta até 420 passageiros. Conta com redução do ruído dos motores.
Boeing 747-8 - 988 km/h - Popularmente conhecido como Jumbo, é o modelo usado na Air Force One, para transporte de presidentes americanos. Pode levar 410 passageiros, fazendo 14.300 km sem escalas. Boeing 747-8 - 988 km/h - Popularmente conhecido como Jumbo, é o modelo usado na Air Force One, para transporte de presidentes americanos. Pode levar 410 passageiros, fazendo 14.300 km sem escalas.
Airbus A380 - 970 km/h - É o maior avião do mundo, com capacidade para 853 passageiros, em três diferentes classes. Tem autonomia de 15.700 km. Airbus A380 - 970 km/h - É o maior avião do mundo, com capacidade para 853 passageiros, em três diferentes classes. Tem autonomia de 15.700 km.
Boeing 777 - 950 km/h - É muito usado para voos entre Europa, Brasil e Oriente Médio, graças à sua autonomia de 17.600 km, uma das maiores, e à capacidade de 550 passageiros. Pilotos costumam elogiá-lo para facilidade de manobras manuais. Boeing 777 - 950 km/h - É muito usado para voos entre Europa, Brasil e Oriente Médio, graças à sua autonomia de 17.600 km, uma das maiores, e à capacidade de 550 passageiros. Pilotos costumam elogiá-lo para facilidade de manobras manuais.
Airbus A350 - 945 km/h - É o primeiro avião fabricado pela Airbus com asas e fuselagem feitas principalmente com fibra de carbono e polímero. Leva até 440 passageiros e faz 15.300 km sem parada Airbus A350 - 945 km/h - É o primeiro avião fabricado pela Airbus com asas e fuselagem feitas principalmente com fibra de carbono e polímero. Leva até 440 passageiros e faz 15.300 km sem parada
Embraer R-195 - 890 km/h - É o maior avião da brasileira Embraer. Muito usado nas rotas de ponte aérea. Leva 124 passageiros. A fabricante também fornece fuselagem e motor para o luxuoso jato executivo Lineage 1000. Embraer R-195 - 890 km/h - É o maior avião da brasileira Embraer. Muito usado nas rotas de ponte aérea. Leva 124 passageiros. A fabricante também fornece fuselagem e motor para o luxuoso jato executivo Lineage 1000.
Lineage 1000 - 900 km/h - No Brasil, este jato executivo fabricado pela Embraer leva até 19 passageiros. Lançado em 2006, tem salas de estar, zona de descanso privativa e opção de instalação de ducha. Lineage 1000 - 900 km/h - No Brasil, este jato executivo fabricado pela Embraer leva até 19 passageiros. Lançado em 2006, tem salas de estar, zona de descanso privativa e opção de instalação de ducha.
Os voos comerciais alcançam elevadas velocidades, mas, na aviação, os modelos mais rápidos são utilizados em combates. Como curiosidade, aqui estão alguns dos mais velozes. Os voos comerciais alcançam elevadas velocidades, mas, na aviação, os modelos mais rápidos são utilizados em combates. Como curiosidade, aqui estão alguns dos mais velozes.
Mikoyan-Gurevich MiG-25 - 3.494 km/h - Desenvolvido em 1964 pela então União Soviética, ainda está em atividade. Tem sistema especial de alarmes e alertas. Intercepta jatos inimigos com precisão. Mikoyan-Gurevich MiG-25 - 3.494 km/h - Desenvolvido em 1964 pela então União Soviética, ainda está em atividade. Tem sistema especial de alarmes e alertas. Intercepta jatos inimigos com precisão.
Mikoyan-Gurevich MiG-31 - 3.000 km/h - Usado desde 1975, tem mísseis de longo alcance, metralhadoras e canhão. Utilizado pela Força Aérea da Rússia e do Cazaquistão. Mikoyan-Gurevich MiG-31 - 3.000 km/h - Usado desde 1975, tem mísseis de longo alcance, metralhadoras e canhão. Utilizado pela Força Aérea da Rússia e do Cazaquistão.
McDonnell Douglas F-15 Eagle - 2.655 km/h - Produzido pela norte-americana Boeing, é um dos melhores caças da história. Tem excelente aceleração, alto grau de manobra e opera em qualquer condição climática. McDonnell Douglas F-15 Eagle - 2.655 km/h - Produzido pela norte-americana Boeing, é um dos melhores caças da história. Tem excelente aceleração, alto grau de manobra e opera em qualquer condição climática.
Sukhoi Su-27 - 2.500 km/h - Fabricado em 1977 pela então União Soviética, este caça tem motores duplos, é leve e fornece extrema facilidade para manobras.Indicado para a defesa de outros aviões, é um rival do norte-americano F-15 Eagle. Sukhoi Su-27 - 2.500 km/h - Fabricado em 1977 pela então União Soviética, este caça tem motores duplos, é leve e fornece extrema facilidade para manobras.Indicado para a defesa de outros aviões, é um rival do norte-americano F-15 Eagle.
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